Ulkoilmaseikkailut

Reppumatka Trans Catalina -reitille

Vuoristoinen maasto, upeat merinäkymät ja kiehtova saarimystiikka, Trans Catalina Trail on täysin ainutlaatuinen retkeilykokemus – toisin kuin mikään muu Yhdysvalloissa. Tässä viestissä jaamme kaikki tiedot, joita tarvitset suunnitellaksesi oman Trans Catalina Trail -reppumatkasi.

Trans Catalina Trail (TCT) on ollut reppureppujen listallamme todella pitkään. Etelä-Kaliforniassa varttunut Megan on käynyt Catalina Islandilla perheensä kanssa viimeiset 20 vuotta. Olen liittynyt heihin viime kesänä ja saanut uuden käsityksen saaren koosta ja mittakaavasta. (Spoilerihälytys: se on valtava) Vaikka olemme tehneet paljon päiväretkiä saaren länsipäässä, haaveilemme aina koko saaren vaelluksesta TCT:tä pitkin.

Tietenkin vierailimme yleensä työpäivän viikonloppuna, jolloin saari paistaa kuumana, tinder-kuiva ja peitetty 50 ruskean sävyllä. Polku on säälimättömän jyrkkä ja paljastunut lähes koko matkan. Olisi aivan brutaalia yrittää kesällä. Joten tiesimme, että jos haluamme vaeltaa sitä, meidän on tehtävä se aikaisin keväällä. Ja tänä vuonna sekoitus hyvää ajoitusta, onnea ja viime hetken touhua sai meidät vaeltamaan polkua maaliskuussa.

Tilauslomake (nro 4)

D

Tallenna tämä viesti!

Kirjoita sähköpostiosoitteesi, niin lähetämme tämän postauksen sähköpostiisi! Lisäksi saat uutiskirjeemme, joka on täynnä upeita vinkkejä kaikkiin ulkoilmaseikkailuihisi.

TALLENTAA!

Vaikka Trans Catalina Trail on enemmän tuettu kuin tyypillinen erämaavaellus, saarella sijaitseminen tarkoittaa, että suunniteltavaa on paljon mielenkiintoista logistiikkaa. Meidän piti tehdä PALJON tutkimusta valmistautuessamme tähän vaellukseen, ja halusimme jakaa, mitä saimme selville teidän kaikkien kanssa.

Joten jos olet kiinnostunut vaeltamaan TCT:tä itse (jotain suosittelemme), meillä on alla kaikki tiedot, joita tarvitset aloittaaksesi. Mutta jos haluat vain lukea kokemuksistamme, sekin on hyvä. Meillä on koko päivä päivältä polkumuistiinpanoja alareunassa.

Trans-Catalina Trail Video

Sisällysluettelo

• Matkaa edeltävä suunnittelu: matkasuunnitelma, leirintäalueen varaukset ja kuljetus
• Trans-Catalina Trail reitit
• Paras aika vaeltaa Trans-Catalina-reitillä
• Leirintäaluevaraukset ja vaellusluvat
• Kuljetuslogistiikka: Miten päästä Catalinan saarelle ja takaisin
• Mitä syödä Trans-Catalina Traililla
• Vettä TCT:ssä
• TCT Turvallisuus
• Trail Notes - Päivä päivältä -raportti

Matkaa edeltävä suunnittelu: matkasuunnitelma, leirintäalueen varaukset ja kuljetus

Reittisuunnitelman suunnittelu

Trans-Catalina Trail on noin 40 mailia tai 46 mailia, jos lasket mukaan silmukan Starlight Beachille. Voit ladata kartan reitistä täältä. Starlight Beach ei ole enää osa virallista Trans-Catalina Trailia, vaikka se oli alun perin mukana ja monet retkeilijät lisäävät sen matkaansa, kuten mekin.

Reittiäsi ohjaavat muutamat asiat: vaellusnopeus ja -taitosi, lautta-aikataulu ja leirintäalueen saatavuus. Polun yhdistämiseen on useita tapoja. Tässä olemme hahmotellut polun eri osien väliset etäisyydet, jotta voit alkaa koota reittiäsi ja saada käsityksen siitä, millaisia ​​päivittäisiä kilometrejä katselet.

Avalonista blackjackiin: 10,7 mailia
Blackjack Little Harboriin: 9,5 mailia
Pienestä satamasta kahteen satamaan: 5,2 mailia
Kaksi satamaa Parsons Landingiin (valitse oma seikkailusi)
Kaksi satamaa Starlight Beachille Silver Peak Trailin kautta: 8,2 mailia ja Starlight Beachille Parson's Old West End Roadin kautta: 4,3 mailia (yhteensä 12,9 mailia)
TAI Kaksi satamaa Parsonsin laskeutumiseen Fenceline Rd:n kautta: 7 mailia & Parsons Starlight Beachille Old West End Roadin kautta ja takaisin Parson'siin: 8,6 mailia (yhteensä 15,6 mailia)
TAI Kaksi satamaa Parsonsiin Fenceline Rd:n kautta: 7 mailia (ohita Starlight Beach)
Parson's to Two Harbors (tie) : 7,5 mailia (ja suhteellisen tasainen)

Tässä on korkeuskartta Trans-Catalina Trailistä, joka on luotu todellisen vaelluksemme perusteella. Tämän pitäisi auttaa antamaan käsitys siitä, millaisia ​​korkeusmuutoksia näet reitin varrella.

Vaikka polun voi vaeltaa 3 päivässä / 2 yössä, 4 päivää / 3 yötä tai jopa 4 päivää / 5 yötä suunnittelemalla jää runsaasti aikaa nauttia reitistä hallittavampaan tahtiin. Alla on joitain esimerkkireittejä päivittäisillä kilometreillä jokaiselle. Reitti voidaan vaeltaa idästä länteen (kuten alla olevissa reittisuunnitelmissa on esitetty) tai vaeltaa päinvastoin (mitä teimme – katso muistiinpanomme tämän osan lopusta).

Trans-Catalina Trail reitit

3 päivää/2 yötä
Päivä 1: Avalon - Blackjack 10.7
Päivä 2: Blackjack kahteen satamaan 14.7
Päivä 3: Kaksi satamaa Parson'siin ja takaisin Two Harborsiin 14.5 (ohita Starlight Beach)

4 päivää/3 yötä
Päivä 1: Avalon - Blackjack 10.7
Päivä 2: Blackjack Little Harboriin tai Two Harborsiin (9,5 tai 14,7, vastaavasti)
Päivä 3: Little Harbor tai Two Harbors to Parsons (12.2 tai 7, vastaavasti)
Päivä 4: Paluu kahteen satamaan (7,5 km tiellä)
*jos haluat tehdä Starlight Beachin, voit lisätä tämän kahdella tavalla:
Jos telttailet Little Harborissa, voit vaeltaa Little Harborista Parsonsiin tien kautta päivänä 3 12,7 mailin päivän ajan, sitten vaeltaa Starlight Beachille ja takaisin Two Harborsiin Silver Peak Trailin kautta päivänä 4 hintaan 12,9 mailia päivä)
Jos telttailet Two Harborsissa, vaeltele Parsons Landingiin päivänä 3 Silver Peak Trailin kautta päästäksesi Starlight Beachille 19,9 mailin päiväksi, ja sitten päivän 4 vaellukselle Parsons Landingista Two Harborsiin tiellä 11,5 mailin päivän ajan)

5 päivää/4 yötä
Päivä 1: Avalon - Blackjack 10.7
Päivä 2: Blackjack Little Harboriin 9.5
Päivä 3: Pienestä satamasta kahteen satamaan 5.2
Päivä 4: Kaksi satamaa Parsons Landingiin (Silver Peakin kautta Starlight Beachille) 12.9.
Päivä 5: Parsons laskeutuu kahteen satamaan 7.5

Vaellusimme yllä olevaa 5 päivää/4 yötä koskevaa reittiä, mutta lauttaaikataulun ja Parsons Landingin leirintäalueen saatavuuden vuoksi vaelsimme sen päinvastaisessa järjestyksessä – saavuimme lautalla Two Harborsiin, vaelsimme Parsons Landingiin ja sitten vaelsimme idästä loppuun. Avalonissa. Huomasimme tämän olevan nautinnollinen vauhti kauden ensimmäiselle reppumatkallemme. Meidän ei koskaan tarvinnut kiirehtiä aamulla, saimme pitää paljon taukoja päivän aikana ja lopetimme tarpeeksi aikaisin rentoutuaksemme leirillä ennen pimeän tuloa. Voit lukea meidän päiväkohtainen matkaraportti alla.

Vaikka TCT-vaellus Avalonista Parsons Landingiin on klassinen suunta, johon useimmat ihmiset vaeltavat, löysimme muutamia etuja käänteisen reitin vaelluksesta. Erityisesti ensimmäisenä päivänä – Two Harbors out to Parsons Landing – korkeusmuutos on minimaalinen, joten sinulla on mahdollisuus lämmitellä vaellusta varten verrattuna siihen, että aloitat vaelluksen 1500 jalan nousulla Avalonista.

Käänteisen vaelluksen mahdollinen haittapuoli on se, että siirryt polun syrjäisimmältä osalta väkirikkaimpaan. Emme välittänyt tästä, mutta näimme, missä se saattaa olla vähemmän kuin ihanteellinen joillekin. Parsons Landing olisi melko eeppinen viimeinen yö polulla, kun taas kolmen yön rannalla nukkumisen jälkeen Blackjackistä tuntui, että viimeiseltä yöltä puuttuisi jotain erityistä (se ei kuitenkaan ole huono leirintäalue!).

Paras aika vaeltaa Trans-Catalina-reitillä

Trans-Catalina Trail on avoin ja patikoitavissa ympäri vuoden. Suosittelemme kuitenkin, että nostat TCT:tä myöhään talvella tai keväällä useista syistä:

Suurin osa reitistä on näkyvissä ilman varjoa tai puiden peittoa. Kesäkuukausina 80- ja 90-luvun päivisin korkeilla vaellusolosuhteilla tämä voi luoda melko raakoja vaellusolosuhteita – olemme vaeltaneet osia polusta heinä- ja elokuussa, joten puhumme täällä kokemuksesta! Keväälläkin reitin paljasluonne voi olla haastavaa (sain maaliskuussa auringonpolttaman vaeltaessani aurinkovoidetta vaahdottamisesta huolimatta), mutta kylmemmät lämpötilat tuovat hieman helpotusta.

Kevät tuo mukanaan kumpuilevia vihreitä kukkuloita ja luonnonkukkia. Vaikka tämä riippuu kunkin vuoden sademäärästä, voit nauttia, jos saari kukkii. Näimme kaikkea violetista arroyo- ja hopealuppiinista punaiseen siveltimeen, keltaisiin pensasauringonkukkiin ja keltaisiin, valkoisiin ja oransseihin unikkoihin. Kesäkuukaudet ovat kuivia, joten kukat katoavat ja kukkulat muuttuvat vihreistä kullaksi.

On halvempaa tehdä polku talvella ja keväällä (tarkista päivämäärästäsi riippuen), koska leirintäalueilla on alhaisemmat ei-sesonkiajan hinnat lokakuun lopusta maaliskuun alkuun.

Kaupungit (ja leirintäalueet) ovat hiljaisempia sesongin ulkopuolella. Olemme kuulleet, että erityisesti Two Harborsin leirintäalue voi olla hieman meluisa kesällä, mutta jaoimme sen vain muutamien muiden reppumatkailijoiden kanssa maaliskuussa.

Kevään retkeilyssä ei tietenkään ole omat haasteensa. Joudut todennäköisemmin sateeseen (kuten me), iltalämpötilat ovat alhaisemmat, lautta-aikataulut ovat rajoitetummat ja Two Harborsin baari on suljettu viikon aikana, joten saatat joutua missaamaan heidän maailmansa. kuuluisa Buffalo Milk

Leirintäaluevaraukset ja vaellusluvat

Leirintäaluevaraukset vaaditaan. Saarella ei ole sallittua hajallaan tai takapihalla telttailua vakiintuneiden leirintäalueiden ulkopuolella. Näet luettelon kaikista Trans-Catalina Trailin leirintäalueista alla.

Leirintäaluevarauksia voi tehdä kuluvan vuoden tammikuun 1. päivästä alkaen. Voit varata leirintäalueita kautta Varaa sivustosi .

Paras tapa varata sivustosi on napsauttaa vihreää Reittivaraus -painiketta sivun vasemmalla puolella olevassa Leirintäalueen varaus -osiossa. Valitse sitten koko matkasi ajanjakso ja napsauta Varaa reitti. Tämän jälkeen voit valita leirintäalueen jokaiselle pysähdyspaikalle eli joka ilta.

Kuitenkin muistopäivän ja lokakuun 31. päivän välisenä aikana monet sivustot vaativat kahden päivän vähimmäisoleskelun, kun teet varauksen verkossa. Jos vaelluksesi on tässä ikkunassa, voit käyttää varaussivustoa leirintäalueen saatavuuden mittaamiseen ja soittaa sitten Two Harbors Visitor Centeriin numeroon 310 510 4205 tehdäksesi varauksesi – sano, että vaeltelet TCT:tä, niin he luopuvat vähimmäismäärästä. pysyä.

Voit kirjautua leirintäalueillesi Conservancy Housessa Avalonissa (8.30-16.30) tai Two Harbors Visitors Centerissä (8.00-17.00).

Trans-Catalina Trailin leirintäaluevaihtoehdot

Hermit Gulch : Tämä leirintäalue on lähellä polun alkua Avalonissa. Jos saavut myöhään lautalla ja aiot aloittaa polun seuraavana aamuna, tämä leirintäalue on vaihtoehto.

Blackjack : Tämä on TCT:n korkein leirintäalue. Siinä on kuoppakäymälät, juomavesi, kylmä ulkosuihku ja eläinlaatikot.

Pikku satama : Tämä leirintäalue on kuin oma pieni paratiisisaari, jossa on tonnia palmuja ja kristallinsinistä vettä. Siinä on kuoppakäymälät, juomavesi, kylmät ulkosuihkut ja eläinlaatikot. Pohjimmiltaan jokaisessa lukemassamme matkaraportissa sanottiin, että toivomme, että yöpyisimme Little Harborissa, joten panimme merkille – ja olemme niin iloisia, että teimme.

Kaksi satamaa : Tämä leirintäalue on ¼ mailin kävelymatkan päässä Two Harborsin pikkukaupungista. Leirintäalueella on portti-a-potti ja juomavettä. Täällä ei ole saatavilla otuslaatikoita.

Parson's Landing : Tällä leirintäalueella on vain 8 leirintäaluetta aivan hiekalla, joten Parsons on ainutlaatuinen leirintäkokemus, jota emme pian unohda! Sen syrjäisen luonteen vuoksi täällä ei ole saatavilla juomakelpoista vettä, ellet järjestä vesikätköä (lisämäärä 25 dollaria, katso Two Harbors Visitors Center). Leirintäalueella on kuoppakäymälät, portti-a-potit ja otuslaatikot.

Trans Catalina Trail -vaellusluvat

Vaelluslupa vaaditaan, mutta ilmainen. Hae tästä Tulosta ja tulosta kotona tai nouda se ennen kuin aloitat joko Conservancy Housesta Avalonissa (8.30–16.30) tai Two Harbors Visitors Centerissä (8.00–17.00)

Kuljetuslogistiikka: Miten päästä Catalinan saarelle ja takaisin

Samalla kun Catalina Express on pohjimmiltaan ainoa tapa useimmille ihmisille päästä saarelle ja sieltä pois. Lauttasi reitittämiseen on muutamia vaihtoehtoja. Catalina Express liikennöi lauttoja San Pedrosta, Long Beachistä ja Dana Pointista. San Pedro on kuitenkin ainoa satama, joka kulkee sekä Avalonin että Two Harborsin välillä. Long Beach ja Dana Point kulkevat vain Avaloniin.

Mitä tämä tarkoittaa? Jos et halua järjestää sukkulaa satamien välillä (saarella tai mantereella), sinun kannattaa lähteä San Pedrosta. Huono puoli on, että heidän päivänsä ja ajat ovat rajalliset. Löydät aikataulut tässä .

Jos haluat matkustaa ulos Long Beachista tai Dana Pointista, sinun on järjestettävä kuljetus joko Avalonin ja Two Harborsin välillä tai mantereen satamien välillä. Saarella on kaksi vaihtoehtoa:

Varaa Sukkula sisätiloihin tarjoaa Catalina Transportation Services. Kirjoitushetkellä (12/2022) yhdensuuntainen hinta alkaa 225 dollarista per kuljetus (makuu 7 henkilöä).

Ota Cyclone Power Boat -kierros , joka kestää toukokuun lopusta 2. lokakuuta. Online-kiertue maksaa 36 dollaria edestakaisesta matkasta. Jos kuitenkin soitat heille, saatat pystyä varaamaan yhdensuuntaisen lipun: 877.778.8322

Toinen vaihtoehto on ottaa Uber tai Lyft mantereen satamien välillä.

Lautta maksaa sinulle noin 84 dollaria per henkilö, edestakainen matka. Lisäksi pysäköinti San Pedron terminaalissa maksoi 18 dollaria päivässä.

Mitä syödä Trans-Catalina Traililla

Pakkasimme valikoiman kotitekoisia reppuruokia sekä muutamia valmiita aterioita. Suosikkeihimme olivat mm.

↠ Kuivattu kasvischili (TEE-SE-ITSE)
↠ Kuivattu risotto (TEE-SE-ITSE)
↠ Vadelma-kookosquinoa-puuro (TEE-SE-ITSE)
↠ Aprikoosi Inkivääri Kaura (TEE-SE-ITSE)
↠ Mountain House Breakfast Scramble

Meillä on useita perusteellisia reppuruokapostauksia, joista voit saada lisäideoita:
↠ 80+ reppuruokaideoita
↠ 33 kevyttä reppureseptiä
↠ Opas vegaaniseen reppuruokaan
↠ Opas gluteenittomaan reppuruokaan

Lisäksi saarella on useita ruokavaihtoehtoja:

Avalon: Siellä on hyvin varustettu Vons, josta voit noutaa ruokaa tai viime hetken tavaroita, jos aloitat vaelluksen Avalonissa. Päätimme vaelluksemme Avalonissa, joten pysähdyimme The Sand Pitissä (se on kävelymatkalla kaupunkiin) heidän päivittäiseen happy houriin: $ 1 Tacos & 2 $ olutta. Täydellinen tapa päättää vaellus!

Lentokenttä taivaalla: 3 kilometriä Blackjack Campgroundista länteen Airport in the Sky -ravintolassa oli puheenaihe. Jokainen, jonka ohitimme (koska vaelsimme taaksepäin, kohtasimme monia retkeilijöitä, joita länteen suuntautuvalla polulla olimme), käskivät meitä pysähtymään siellä piisonihampurilaisille. Bonusruokaa ei kukaan jättänyt tekemättä reppureissulle, ajoitimme saapumisemme lounaalle ja olimme iloisesti yllättyneitä lentokentän ruuan laadusta ja tuoreudesta suhteellisen syrjäisellä paikalla! Jos olet siellä lounasaikaan, voimme suositella biisonihampurilaista ja biisoninrintatacoja. Tai jos leiriytyy Blackjackissa ja vaeltelet länteen, kuulemme myös heidän aamiaismenunsa olevan loistava.

Kaksi satamaa: Two Harborsissa on grilli ja pieni sekatavarakauppa, jotka ovat avoinna päivittäin (myymälässä on polttoainetta ja Mountain House -aterioita. Se on myös erittäin kallista). Viikonloppuisin sesongin ulkopuolella tai päivittäin kesällä Harbour Reef tarjoilee myös ruokaa ja siellä on täysi baari.

Vettä TCT:ssä

Reitin varrella on useita juomaveden täyttöpaikkoja. Toimme omamme vedensuodatin tottumuksesta, mutta ei tarvinnut sitä. Näet kaikki vesilähteet tämä kartta , mutta yhteenvetona, tässä ovat kohdat polulla, joista löydät vettä:

↠ Avalonin kaupungissa, mailia 0
↠ Haypress Reservoir, mailia ~5,5
↠ Blackjack Campground, mailia 10.7
↠ Lentokenttä taivaalla, mailia ~13
↠ Pikkusatama, mailia ~19
↠ Kaksi satamaa, mailia ~24,5 (leirintäalueella tai kaupungissa baarissa ja grillissä)

Yksi merkittävä osa polkua, jossa ei ole juomavettä, on Parson's Landingin ja Two Harborsin välillä. Sinun täytyy joko kuljettaa tarpeeksi vettä koko osion läpi tai maksaa veden säilytyksestä Parsons Landing Campgroundilla (jos oleskelet siellä). Hinta on 25 dollaria ja sisältää 2,5 gallonaa vettä sekä nippu puuta ja sytytin. Tämä on leirintäalueen varauksesi lisäksi. Sinun on ostettava kaapin avain Two Harbors Visitor Centeristä, kun kirjaudut sisään noutaaksesi leirintäluvan.

TCT Turvallisuus

Eläimet: Kaksi eläintä, joita haluat varoa TCT:ssä, ovat puhvelit ja kalkkarokäärme. Voit lukea kalkkarokäärmeturvallisuudesta tässä . Catalina Island Conservancylla on loistava puhvelin turvalehti, joka löytyy tässä .

Käytä vaellussauvoja! Minulla on yleensä ota tai jätä -asenne vaellussauvoja kohtaan, mutta uskon todella, että ne ovat a on pakko TCT:tä varten. Siellä on paljon jyrkkiä ylä- ja alamäkiosuuksia, ja vakautta parantavat pylväät estivät meitä useilta kaatumisilta ja liukastumisilta alas rinteessä (puhumattakaan siitä, että ne helpottavat mäkien vaeltamista, koska ne auttavat ottamaan taakan polvilta).

Ruokavarasto: Karhun kanisteri ei vaadittu. Kaikilla leirintäalueilla PAITSI Two Harborsissa on otuslaatikot, joten haluat silti säilyttää suunnitelman ruuan säilyttämisestä, jos telttailet Two Harborsissa. Toimme omamme karhukanistereita koska teemme aina, mutta kevyempi vaihtoehto olisi a otusten laukku .

Aurinkosuoja: TCT on paljas polku, jossa on vähän varjoa auringolta. Sinun kannattaa varmistaa, että sinulla on hattu, aurinkosuojavaatteet ja aurinkovoidetta.

Pysy nesteytyksessä: Jälleen tämä on kuuma, kuiva polku suurimman osan vuodesta, ja kuivuminen on uskomattoman helppoa. Varmista, että sinulla on tarpeeksi suuri vesisäiliön kapasiteetti kuljettaaksesi riittävästi vettä, jotta pääset seuraavaan vesilähteeseen. Harkitse myös elektrolyyttien lisäämistä veteen. Toivomme todella, että olisimme tuoneet Me tabletteja kanssamme (oppimme läksymme ja nyt ne ovat aina retkeilypakkauksissamme!)

Polun muistiinpanot – päiväkohtainen raportti

Päivä 1: San Pedro >> Kaksi satamaa >> Parsons

Vincent Thomasin silta kaari pään yläpuolella kuin valtatie taivaalla. Rivit nostureita purkamassa valtavia konttialuksia. Oli outo tunne aloittaa reppumatka Los Angelesin sataman Blade Runner-equse -teollisuudessa. Retkeilyasumme ja vaellussauvamme tuntuivat sopimattomilta muiden rantamiesten ja satamatyöntekijöiden kanssa. Mutta kun nousimme lautalle Catalinan saari , löysimme ihmiset.

Varhainen kevät on parasta aikaa vaeltaa Trans Catalina -reitillä, ja ihmisten pukeutumisesta päätellen sanoisimme, että ainakin puolet lauttamatkustajistamme aikoi tehdä jonkinlaisen vaelluksen saarella.

Meret Catalinaan olivat tasaisia ​​ja lauttamatka mutkatonta. Tämä oli meille onnea, sillä olimme unohtaneet pakata Dramaminemme. Olemme molemmat alttiita merisairaudelle, eikä vatsa vatsa ole mikään tapa aloittaa vaelluspäivää. Onneksi emme tunteneet ylitystä ollenkaan. Lautta pysähtyi Avalonissa, jossa lähes kaikki matkustajat poistuivat aluksesta, ennen kuin jatkoi matkaansa Two Harborsiin.

Lauttaaikataulun ja leirintäalueen varausten kanssa toimimisesta johtuen aiomme vaeltaa TCT:tä päinvastaisessa järjestyksessä. Tämä tarkoitti aloittamista Two Harborsista, vaellusta länteen saaren loppuun, sitten kiertämistä takaisin ja vaellusta itään, kunnes osuimme Avaloniin. Se tarkoitti myös, että tänään tulee olemaan suhteellisen lyhyt ja helppo päivä. Sitä parempi meille, koska emme olleet kaukana vaellushuippukunnossa.

Two Harborsissa pysähdyimme luontokeskukseen – joka on yksi ensimmäisistä rakenteista, joita kohtaat veneestä noustessa. Siellä kirjauduimme sisään leirivarauksillemme, saimme nopean opastuksen saaren villieläimistä ja muutama päivitys polkuehdoista. Saimme myös selville, mihin leirintäalueen maksuista saadut rahat menivät: lasertulostettuja värikarttoja ja valokuvia leirintäalueista. He vain jakoivat näitä asioita retkeilijöille kuin karkkia. Kyllä, ne olivat erittäin mukavia, mutta niiden painaminen on täytynyt maksaa pienen omaisuuden. Joten jos vaeltelet TCT:tä, älä lähde saarelta ennen kuin olet saanut osan rahoistasi takaisin värikarttojen muodossa!

Aivan luontokeskusta vastapäätä on varustevuokraamo, jossa on kaapit. Koska aioimme tuplata takaisin Two Harborsin kautta, vuokrasimme kaapin 5 dollarilla ja kätkimme osan ruoastamme sinne. Ei ole mitään järkeä kuljettaa ruokaa 4. päivälle saaren länsipäähän ja takaisin.

Sen jälkeen lähdimme rantatielle Parsons Landingiin. Useimmat, jotka vaeltavat TCT:tä klassiseen idästä länteen, kävelevät tämän tien lopussa takaisin Two Harborsiin. Olemme kävelleet tällä tieosuudella aiemmin kesällä emmekä odottaneet sitä erityisen innolla tällä matkalla, mutta lopulta nautimme siitä todella. Luonnonkukkia kukkii tonnia ja tasainen, helppo maasto lämmitti hyvin jalkojamme.

Emme voineet ylittää sitä, kuinka elävästi vihreää kaikki oli. Kävelimme kesällä näkemiämme poukamia, jotka näyttävät yhtä kuivilta kuin Mojaven autiomaa, mutta olivat nyt rehevän ruohon peitossa. Turkoosin veden ja kirkkaanvihreän kasvissyöjän välillä olisimme voineet helposti sekoittaa maiseman Havaijiin.

Parson's Landing on primitiivinen rantaleirintäalue, jossa on vain 8 vapaata paikkaa. Koska lahti on melko paljas, aiemmat leiriläiset ovat rakentaneet tuulensuojan rannalle kiviltä. Sivuillamme oli melko kunnollinen tuulensuoja, mutta ajattelin, että kaikki tekemisen arvoinen on liioittamisen arvoista. Joten käytin paljon aikaa asemamme vahvistamiseen, mutta muutaman rakenteellisen romahduksen jälkeen on turvallista sanoa, että kivityö ei ole tulevaisuuteni.

Sinä iltana teimme yhden omasta reseptistämme: Kuivattu punainen linssi ja musta papu chili . Se oli täydellinen tapa päättää ensimmäinen päivä polulla. Huominen olisi paljon vaikeampi.

Päivä 2: Parsons Landing >> Starlight Beach >> Kaksi satamaa

Heräsimme loistavaan punaiseen taivaaseen ja mieleen tuli vanha merihymni: Punainen taivas yöllä, merimiehet iloksi. Punainen taivas aamulla, merimiehet ottavat varoituksen.

Katkaisimme aamupalarutiinimme, jotta pystyimme nopeasti purkamaan telttamme. Heti kun lopetimme pakettien lataamisen, taivas avautui ja alkoi kaataa, ikään kuin vihjeestä. Huono tuuri tietysti, mutta ajoitimme osuutemme täydellisesti. Tänään oli tulossa pisin päivämme Parsonista Starlight Beachille ja sitten takaisin Two Harborsiin Silver Ridge Trailin yli. Ja meidän piti vaeltaa suurin osa siitä sateessa.

Laskeutuminen Starlight Beachille oli jyrkkää. Emme varmaan olisi selvinneet ilman vaellussauvat . Reitin loppuosa oli kulunut kokonaan pois, mikä oli hienoa, koska oli nousuvesi eikä rannasta ollut paljon puhuttavaa. Olosuhteista huolimatta olimme saavuttaneet saaren läntisimmän (pääsemättömän) osan.

Teimme nopean Mountain House -brunssin kunniaksi: Aamiaispannu ja Keksit ja kastike . Vatsamme täynnä ja moraali kohentuneena aloitimme edessämme olevan kovan työn.

Starlight Beachiltä meidän piti perääntyä poimiaksemme Silver Ridge Trailin. Sen pohjalla seisoessaan polku vaikutti mahdottoman jyrkältä. Säälimätön taso katosi sumupenkille, joten emme edes nähneet huippua. Puhu pelottelusta! Saisimme pian selville, ettei Catalina Island usko takaisinvaihtoihin. (He käyttivät kaikki rahat lasertulostimen musteeseen.) Vain suoria, jyrkkiä, hellittämättömiä nousuja.

Se oli uuvuttava vaellus huipulle, mutta ainakin sade lakkasi, kun pääsimme sumuun. Olimme nähneet pieniä polun eroosion alueita matkan varrella, mutta Silver Ridgen huipulle päin törmäsimme massiivisen mäen liukumäen vaikutuksiin.

100 jalkaa pitkä osa polusta oli kadonnut kokonaan alas vuoren puolelle jättäen vähintään 50 jalkaa syvän aukon. Meidän piti kiipeillä sen ympäri ja tehdä leveä lenkki alueen ympärille (Huom: Tämä oli vuoden 2019 vaelluksestamme ja polku on kunnostettu. Se on hyvä muistutus siitä, miksi on tärkeää tarkistaa vartija-/vierailijakeskuksesta ennen vaelluksen aloittamista saadaksesi tietoa tämänhetkisistä polkuolosuhteista!).

Kun jatkoimme matkaa, pilvet alkoivat hajota ympäriltämme. Näimme välähdyksiä oikealla puolellamme olevasta Tyynestä valtamerestä, vasemmalla Los Angelesin lahdesta ja toisinaan aurinkosta. Silver Ridge Trailin ja Fence Line Rd:n risteyksestä löysimme pienen piknikpöydän, jossa pysähdyimme lounaalle. Haluamme pitää trail-lounaamme yksinkertaisina, joten meillä oli trail-sekoitusta, kovaa salamia, Babybel-juustoa ja Trader Joe's Trail Nugget Pro -patukka.

Laskeutuminen Two Harborsiin oli yhtä jyrkkää kuin nouseminen harjanteelle. Jälleen vaellussauvojen saaminen pelasti meidät täällä. Kun aurinko oli paistanut, vaatteet ja varusteet olivat vielä märkiä. Huolimatta nopeasti kuivuvista villasukista, pystyimme toteamaan, että tämä sateessa loitsuminen ei tehnyt hyvää jaloillemme. Joten menimme nopeasti kaupunkiin toivoen, että kaikki kuivattaisiin.

Vaikka Two Harbors voi olla melkoinen tapahtumapaikka kesällä, se on todella hiljaista sesongin ulkopuolella. Lautta ei kulje tiistaisin ja torstaisin talvella, joten jos olet siellä jonain päivänä – kuten mekin – olet vain sinä ja kaupungin asukkaat.

Two Harborsin leirintäalue on ¼ mailin päässä kaupungista, ja sieltä on näkymät poukamaan. Pystyimme telttamme hylkeiden haukun ja työläisten laituripaikkoja pystyttävien äänien kuullen. Laitoimme kaiken kuivumaan, vaihdoimme sukat ja kävelimme takaisin kaupunkiin.

Two Harbours perusti äskettäin lomakeskustyylisen rantakohteen nimeltä The Harbour Sands. Ajattele valkoista hiekkarantaa, yksityisiä cabanoita pullopalvelulla sekä DJ- ja elävää musiikkia. Tämä paikka on väkivaltainen kesällä, mutta se oli autio, kun olimme siellä.

Niinpä menimme sekatavarakauppaan, ostimme pitkät pojat suosikkimakropavuttamme, veimme ne yhteen tyhjistä kabanoista ja potkaisimme jaloitamme. Mahdollisuudet hemmotella itseämme tällä tavalla erottavat Trans Catalina Trailin muista erämaavaelluksista.

Päivä 3: Kaksi satamaa >> Pikku Harbor

Meillä oli laiska aloitus seuraavaan päivään. Se oli lyhyt vaellus Little Harboriin, joten otimme aikaa valmistautumiseen. Kahden kupin kahvia aamulla, kuten me sitä kutsumme. Kun kokoontuimme yhteen, kello oli lähellä kymmentä. Mutta vaikka kilometrit olivat lyhyitä, korkeus oli kaikkea muuta kuin. Joten ehkä aikaisempi aloitus olisi pitänyt olla paikallaan.

Se oli todellista löysää Two Harborsista, varsinkin keskipäivän auringossa. Mutta kun pääsimme takaisin harjanteelle, meitä kohdeltiin koko matkan parhaista näkymistä. Kauniit, laajat näkymät Tyynellemerelle. Saatoimme nähdä alla vehreitä laaksoja, jotka olivat täynnä luonnonkukkia. Ja sen alla poukamia täynnä sinistä vettä. Löysimme toisen piknikpöydän aivan upealla paikalla lounaaksi. Vierailukeskuksesta saamamme paperikartalla on itse asiassa Instagram-logo. #kaverit

minkä kokoinen paketti appalakkien polulle

Sieltä se oli jokseenkin luonnollinen laskeutuminen alas – mikä tuntui uudelleenkäyttöiseltä peurapolulta – Little Harboriin. Emme ottaneet laserväristä tulostetta Little Harborin leirintäalueelta, mutta meidän olisi ehdottomasti pitänyt. Se on hajautetumpi kuin luulet, ja siellä on hieman korkeutta neuvoteltavana, jos menet väärälle alueelle. Päivän päätteeksi emme olleet kiinnostuneita mistään bonusvaelluksesta.

Teimme itse asiassa leirintäalueen varauksen Shark Harborissa, Little Harborin syrjäisemmässä sivuosassa. Kolmantena yönä peräkkäin pääsimme leiriytymään aivan rannalle uskomattoman viehättävään paikkaan. Tämä oli ensimmäinen ja ainoa leirintäalue, jossa yöpyimme saaren Tyynenmeren puolella, joten pääsimme katsomaan auringonlaskua aivan meren yli.

Sinä iltana teimme omamme Kuivattu sieni risotto päivälliseksi. Se oli toinen huippuateria, joka päätti toisen poikkeuksellisen päivän.

Päivä 4: Little Harbor >> Blackjack

Ryhmä naisia ​​leiriytyi viereemme Shark Harboriin, jotka vaelsivat TCT:tä toiseen suuntaan. Pääsimme juttelemaan, ja he kertoivat meille yöpyneensä Blackjackissa edellisenä iltana (johon olimme menossa) ja että maasto oli melko epätasaista. He myös kertoivat meille, että jos saamme sen toimimaan, meidän pitäisi ehdottomasti pysähtyä lentokentän kahvilaan lounaalle. Tämä polulla tapahtuva raportointi oli yksi odottamattomista eduista vaeltaessa polkua taaksepäin. Saimme paljon suosituksia ja tietoa retkeilijöiltä, ​​jotka saapuivat sinne, minne olimme menossa.

Jalkamme tuntuivat edelleen arkailta ja tietäen, että meillä oli vaikea maasto edessämme, lähdimme ulos Little Harborista melko aikaisin aamulla. Kuten viimeiset kolme merenpinnassa vietettyä aamua, meillä oli kova nousu päästäksemme takaisin harjanteelle. Mutta ajatukset tästä myyttisestä lentokenttäkahvilasta saivat meidät liikkeelle.

Kun lähdimme lähestymään lentokenttää, huomasimme polulla suuria lehmäpiirakkaa. Olimme nähneet näitä kaikkialla saarella, mutta ne näyttivät häiritsevän tuoreilta.

Catalinan saari on kuuluisa biisoneista, joita kutsutaan yleisesti amerikkalaispuhveleiksi. Biisonit EIVÄT todellakaan ole kotoisin Catalinan saarelta. Ne esiteltiin vuonna 1924 elokuvan kuvauksissa, ja – silloisen välinpitämättömän ympäristöasenteen mukaisesti – biisoneja ei koskaan poistettu.

Ilman luonnollisia petoeläimiä ja ruohoa oli runsaasti, joten biisonikanta kasvoi vuosien varrella – yhdessä vaiheessa yhteensä 600 eläimeen. Nykyään saarella on noin 150 biisonia, joiden kantaa hoidetaan ehkäisyllä.

Ne ovat edelleen erittäin suuri matkailukohde, minkä vuoksi saaren luonnonsuojeluviranomaisilla ei ole suunnitelmia poistaa niitä huolimatta heidän muuten aggressiivisesta lähestymistavastaan ​​saaren vieraiden lajien hallintaan. Heitä pidetään virallisesti armahdettuina vieraina.

Katsoessamme edessämme olevaa polkua näimme hyvin suuren urosbiisonin kävelevän meitä kohti. Teimme melua ilmoittaaksemme hänelle, että olimme siellä, mutta hän näytti välinpitämättömältä.

Odotimme, kääntyisikö hän pois reitiltä, ​​mutta hän ei tehnyt niin. Olimme lukeneet, että piisonit haluavat jatkaa matkaansa, ja se on parasta vain siirtyä pois tieltään ja näkyvistä. Mutta olimme harjanteella, eikä siellä ollut paljon upeita pakoreittejä, joten meidän piti ryntää pois polulta ja piiloutua kaktusten taakse.

Kun biisoni ohitti, hän katsoi laiskasti meihin te olette idiootteja katsoen ja jatkoi kävelyä. Palasimme polulle ja jatkoimme matkaa. Parempi varoa kuin katua, kun olet tekemisissä 1 600 naulan sarveisen eläimen kanssa.

Saavuimme lentokentälle heti lounasaikaan. Lempinimellä Lentokenttä taivaalla, se rakennettiin saaren keskelle 1602 jalan korkeudelle, oletettavasti ainoa suhteellisen tasainen maa-alue saarella.

Vaikka itse lentoasema oli melko uninen (ei ole suunniteltuja kaupallisia lentoja), viereinen ravintola DC-3 hyppäsi ihmisten kanssa. Shuttle pakettiautot olivat tuoneet turisteja Avalonista. Trans Catalina Trailin retkeilijät tekivät varikkopysähdyksen. Jopa lentokentän miehistö kuuli lounaskellon. Ruokalista oli vaikuttava ja niin myös ruoan laatu. Buffalo-rintatacoja, vakavan näköisiä salaatteja, Buffalo-hotogeja, tuoretta salsaa ja tappavia suklaakeksit. Monet ihmiset ovat kertoneet meille, että se on paras ruoka koko saarella.

Lentokentän jälkeen ei mennyt paljon kauemmas, kunnes saavuimme Blackjackin leirintäalueelle. Mäntylehdossa sijaitseva tämä oli ensimmäinen ei-rantaleirintäalueemme. 1600 metrin korkeudessa oli hieman viileämpää auringon laskiessa. Se tuntui paljon enemmän perinteiseltä erämaareppukokemukselta.

Sinä iltana asettuimme telttaan viimeistä yötä varten polulla. Jouduimme puhumaan siitä, kuinka helppoa oli nukkua, kun tiesimme, ettei saarella ollut karhuja, vuoristoleijonoita, kojootteja tai muita eläimiä, jotka voisivat säikähtää meidät yöllä. Kirjaimellisesti keskellä tätä keskustelua kuulimme takanamme olevista pensaista raapivan huudon. Se kuulostaa kissanlinnun ja kojootin risteytykseltä. Emme pystyneet heti sijoittamaan ääntä, joten tietysti olimme sekaisin. Huuto lakkasi, mutta muutama minuutti myöhemmin kuulin jalkojen vaimean naksutuksen teltan ulkopuolella.

Nostin pääni teltasta otsalampun kanssa ja näin ohikiitävän vilauksen vierailijoistamme: Island Foxes -pari tutki leirintäaluettamme. The Island Fox on kanaalisaarilta kotoisin oleva ketun alalaji, joka kasvaa vain noin kotikissan kokoiseksi. He käyttävät kuuluvia haukkuja viestittää toisilleen. He metsästävät liskoja, hiiriä, rapuja – mutta nämä ketut selvästikin katsoivat, jätimmekö heille helpon välipalan leirintäalueellemme (leirintäalueen metallisten otuslaatikoiden ansiosta emme tehneet). Jopa 4 päivän reitin jälkeen saaren luonto yllätti meidät edelleen.

Päivä 5: Blackjack >> Avalon

Sumu oli vierähtänyt sisään yön aikana ja telttamme ulkopuolelta oli tiivistyneen veden peitossa. Joten sen sijaan, että olisin odottanut sen ilmakuivumista, keksin oman uudenlaisen kuivausmenetelmäni käsittelemällä sitä viittana ja juoksemalla ympäri leiriä. Kun kaikki oli täysin kuivaa, pakkasimme ja lähdimme matkaan viimeiselle vaelluspäivällemme. Meillä oli klo 17.00 lauttamatka Avalonista takaisin mantereelle, joten meillä ei ollut varaa vaeltaa liian pitkään.

Saimme ensimmäisen kurkistamme Avaloniin lounasaikaan, mikä sai minut uskomaan, että meillä oli runsaasti aikaa selviytyä siitä. Mutta miten polku toimii, sinun on itse asiassa kierrettävä ympäri kaupunkia ennen kuin pudotat siihen. Joten vaikka näimme sen, meillä oli matkaa ennen kuin pääsimme siihen.

Matkalla alas kohtasimme ensimmäiset takaisinkytkentämme! Olimme vaeltaneet suoraan ylös ja suoraan alas rinteitä koko matkan ajan, joten oli mukavaa lopettaa polun osa, joka yritti laskea arvosanaa. Mennessämme ohitimme monia ihmisiä juuri aloittamassa Trans Catalinaa ja menossa vastakkaiseen suuntaan. Jotkut heistä näyttivät hyvin valmistautuneilta, jotkut huomattavasti vähemmän. Yllättävin oli pariskunta, joka halusi päästä Pikkusatamaan sinä yönä. Toivomme, että he onnistuivat.

Lopulta saavuimme Avaloniin. Lähes kaikki tulevat kaupunkiin lautalla. Meillä oli ainutlaatuinen kokemus saapua kaupunkiin vuorilta. Tämä osallistujamäärä oli meille erittäin onnekas, koska pysähdyimme ensimmäisessä näkemässämme ravintolassa. Ravintolan nimi on Sand Trap, mutta ainoa lukemamme kyltti oli Happy Hour: $ 1 Tacos ja 2 $ oluet. Koska tämä paikka on niin kaukana muusta kaupungista, se on todellinen makuupaikka: hyvää ruokaa, edulliset hinnat, ei paljon ihmisiä. Opimme myöhemmin, että melkein missä tahansa muualla Avalonissa olut maksaa 7 dollaria.

Joten kun olimme täynnä tacoja ja olutta, suuntasimme alas varsinaiseen kaupunkiin. Auton tuominen saarelle on lähes mahdotonta, joten kaikki ajavat golfkärryillä. Tämä saattaa aluksi tuntua söpöltä, mutta itse asiassa se on melko fiksu ratkaisu. Golfkärryyn mahtuu yhtä paljon ihmisiä kuin autoon (4), mutta se vie puolet tilasta. Oli hämmästyttävää nähdä kuinka monta golfkärryä he mahtuivat Vonsin parkkipaikalle.

Kun nousimme lautalle lähtöä varten, olimme sekä innoissamme että surullisia päästä pois saarelta. Tiedämme, että saimme kokea Catalinan todella ainutlaatuiseen aikaan. Harvat ihmiset näkevät sen yhtä rehevänä ja vihreänä kuin me. Muutaman viikon kuluttua kaikki muuttuu ruskeaksi ja kullaksi. Joten yritimme imeä kaiken viimeisen kerran ja arvostaa kuinka onnekkaita olimme olla siellä.

Keskellä lahtea, kun lautta kiipesi takaisin San Pedroon, saimme mahdollisuuden katsoa takaisin saarelle. Oli hullua nähdä koko saari yhdestä näkökulmasta. Nyt joka kerta kun olemme Los Angelesissa ja katsomme ulos Catalina Islandille, näemme horisontissa enemmän kuin vain pienen kuoppaisen siluetin. Muistamme sen viikon, jonka vietimme vaeltaessamme lähes jokaisen noista kuoppista, ja mikä uskomaton kokemus se oli.