Tämä Bosozoku-video sai meidät katsomaan 10 kaikkien aikojen parhainta JDM-autoa
Alexi Smith, joka tunnetaan paremmin nimellä Noriyaro, on Japanin kotimarkkinoiden (JDM) harrastaja, jonka uusin videotallennus Japanin räikeästä Bosozoku-kulttuurista on tehnyt kierroksia autoissa ja muodin hallitsemia osia Internetissä. Bozozuko Nights -video on ikkuna maailmaan, jossa keitetyt JMD-ajoneuvot tekevät adrenaliinia pumppaavia liikennevälineitä ja tuottavat korvan repäisyä - aina rad-maalilla koristeltuista autoista, joissa on leveät ja matalat korit, polkupyöristä, joissa on LED-valaistus ylöspäin tämä kiehtova alakulttuuri hieman yli 3 minuutissa. Katso se, et tule katumaan sitä, varsinkin jos olet 'Fast And The Furious' -fani (se on tosielämän Tokyo Drift siellä!)
Noriyaron video lähetti meidät kiertämällä takaisin Japanin JDM-kulttuurin historiaan, mikä johti toiseen asiaan, ja löysimme itsemme laatimaan luettelon kaikkien aikojen 10 houkuttelevimmasta JDM-autosta. Vaikka jotkut heistä eivät näy modien kanssa, niiden esteettisyys on vertaansa vailla tähän päivään. Harrastajat tietävät, että nämä ajoneuvot eivät ole vain kauneutta katsella, mutta olivat aikanaan todellisia asfaltin petoja.
1. 1984 Honda Mugen GT-4
Alun perin CRX, Mugen GT-4: tä täydennettiin laajalla runkosarjalla, USR-moottorilla, päivitetyllä vaihteistolla ja maitomaisen korin tuotemerkkigrafiikalla. Suorituskykyinen ajoneuvo voitti useita mestaruuskertoja elinaikanaan, alkaen Road Atlantasta, joka muuten merkitsi myös sen pääsyä kilparadalle.
2. 1990 Mazda MX-5 Miata
Autojen ja kuljettajien katsaus 1990-luvun Mazda MX5: ään 90-luvulla määritti sen kadonneen yksinkertaisen, rehellisen urheiluauton palauttamiseksi. Katsauksessa todettiin myös, että Miatan tärkein piirre oli se, että sitä käytti 'etumoottori - takavetoinen voimansiirto'. Ja ruumis? Muodostettu täydellisyyteen ja kevyeksi höyheneksi 90-luvun standardien mukaisesti.
3. 1990 Mitsubishi 3000GT
Powerpacked V6-moottorilla, joka pumppaa 300 hevosvoimaa, ja nelivetoisella 3000GT: llä oli ehdoton räikeä 90-luvulla! Sen sivuaukot muistuttivat Ferrari Testarossaa ja pop-up-ajovalot olivat vain kirsikka kiiltävän punaisen korin jäätymisen päällä.
4. 1990 Acura NSX
Hondan katuliekki, jota markkinoidaan Yhdysvalloissa Acura-tunnuksella, vuoden 1990 Acura NSX on yksi aikansa parhaimmalta näyttävistä suorituskykyisistä ajoneuvoista - unelmiesi anime-futuristinen ajoneuvo herää eloon. Terävistä viivoista aina 270 hevosvoimaan asti, joka tuottaa kaikkien aikojen parhaiten kuulostavan V6: n (moottori) (auton ja kuljettajan mukaan), tällä Hondalla oli päivänsä aikana kaikki hillitty superauto.
5. 1992 Mazda Autozam AZ-1
Jos tämä JDM-kauneus ei varastanut sydämesi yhdellä silmäyksellä, mikään muu ei koskaan tule. Siellä on syy, miksi Mazda työskentelee kovasti palatessaan takaisin tänä päivänä, ja se johtuu siitä, että joskus se oli slurp-arvoinen Autozam AZ-1: n kaltaisten ajoneuvojen takia, kun kaikki, jotka eivät halua Gullwing-oven söpöläinen Delorealainen?
6. 1993 Nissan Skyline R33 GTR
Yksi katsaus tähän hirviöön ja tiedät, että se on rakennettu katujen sytyttämiseksi. Odota mitään vähemmän R33 GT-R: ltä, ja Jalopnikin kaltaiset perämiehet ovat jatkaneet kuvaamaan sitä 'yhdeksi kaikkien aikojen suurimmista suorituskykyisistä autoista'. R33 syntyi haastajana 330 hevosvoimalla ja kevyellä, täydellisesti muotoillulla korilla.
7. 1999 Nissan Silvia Spec-R
Superautot ovat harvoin koskaan tyylikkäitä, mutta Nissan Silvia Spec-R oli JDM-suorituskykyisten ajoneuvojen tapana 90-luvulla. Siihen oli kulunut aikaa saavuttaa korkea lentokanta, ja kaikki Nissan halusi vain leikkiä seuraavan parhaan ajoneuvonsa ulkonäöllä - ergo, silmäkarkki, Silvia Spec R. 10/10 suorituskyky, 11/10 tyyli!
8. 2002 Mazda RX7 Spirit R
Se oli viimeinen lajissaan oleva RX7 ja se meni ulos kuin paukku. Vuoden 2002 Mazda RX7 Spirit R oli muodokkaampi kuin Kim Kardashianin pohja ja paketti 276 ponin voiman - josta et pystyisi ottamaan silmiäsi tai käsiäsi pois.
kevyt gore tex -varuste
9. 2002 Toyota Supra JZA80
Viimeinen Supra-sarja, A80, saapui JDM: ssä tuolloin suosittuun tehdasmalliin, mutta ei voida kieltää, että se oli helppoa silmille. Ajoneuvo oli myös kohtuullisen tehokas turboahdettu moottori pumppaamalla 280 hevosvoimaa.
10. 1997 Honda CR-X del Sol
Pienikokoinen ja tagra-tyylinen katto, vain yksi sana kuvaa häntä - iloinen. Honda CR-X del Sol tai 'aurinko' on onnellinen auto, koska se sallisi auringonvalon ja kaikenlainen valo tuo enimmäkseen iloa (ellei jotain ole tulessa, se ei ole ollenkaan iloinen). Zippy, energinen ja kohtelias, del Solin on täytynyt olla JDM: n paras vintage-auto.
Mitä ajattelet siitä?
Aloita keskustelu, ei tulipalo. Lähetä ystävällisesti.
Lähetä Kommentti
