Urheilu

10 asiaa, joista et tiennyt: Formula 1

Jokainen on valmistautunut Intian Formula 1 -ennakko Grand Prix -kilpailuun Budh International Circuitilla, ja olemme tutkineet verkkoa eräistä hämärimmistä F1-triviasta. Suurin osa näistä tosiseikoista ei ehkä ole yllätys vakaville faneille. Täällä on kuitenkin muutamia asioita, jotka sitovat jopa kaikkein kokeneimmat F1-tarkkailijat.

Tosiasia yksi : Koska F1-kuljettajien on kestettävä suuria G-voimia erittäin kuumissa lämpötiloissa, heillä on tapana laihtua lähes 4 kg jokaisen kilpailun jälkeen! Kuitenkin he saavat tämän painon takaisin pian sen jälkeen, kun heidän ruumiinsa on täytetty nesteillä ja ruoalla.

Toinen tosiasia: F1-kuljettajat menettävät noin 3 litraa vettä kilpailun aikana. Tällainen akuutti vesihäviö voi heikentää heidän psykofyysisiä kykyjään, minkä vuoksi kuljettajat juovat paljon vettä ennen jokaista kilpailua pitääkseen nestetasonsa kurissa.

Kolmas tosiasia: Koska F1-autot ovat erittäin pienikokoisia, kuljettajien on poistettava ohjauspyörä päästäkseen ohjaamoon.

Neljäs tosiasia: F1-autojen ohjaamoissa on myös vesipullo. Kuljettaja voi siemailla tätä vettä - jossa on mineraalisuoloja - kypärän reiän läpi kulkevan putken kautta.

Viisi tosiasia: Kaikille ohjaimille on annettu numerot. Hallitseva mestari saa numeron 1 ja joukkuetoverinsa numeron 2. Loput numerot jaetaan edellisen kauden joukkueiden sijoitusten mukaan.

Tosiasia kuusi: Numeroa 13 ei koskaan määritetä F1-ohjaimelle. Ainoat kaksi kertaa F1-historiassa, jolloin numero 13 osoitettiin kuljettajalle, oli karsinnoissa jo vuosina 1963 ja 1976. Vaikka yksi näistä kuljettajista oli Moises Solana, toinen sattui olemaan Divina Galica - yksi vain viidestä naisesta kilpailla urheilussa.

Seitsemän tosiasiaa: Italialainen Lella Lombardi on ainoa naiskuljettaja, joka on saanut pisteitä - tai meidän pitäisi sanoa puoli pistettä - F1: ssä. Hän onnistui sijoittumaan kuudenneksi vuoden 1975 Espanjan Grand Prix -pelissä ja teki historiallisen 0,5.

Kahdeksan tosiasiaa: Formula 1 -autojen pienin sallittu paino on 640 kg kuljettajan, nesteiden ja ajoneuvokameroiden kanssa. Autot ovat usein alipainossa - jotkut jopa 440 kg, joten joukkueet lisäävät painolastia painosäännösten noudattamiseksi.

Tosiasia Yhdeksän: Ei ole mikään salaisuus, että F1 voi olla tappava urheilulaji. Tämä tosiasia tulee kuitenkin ilmeisen ilmeiseksi, kun ymmärretään, että 46 kuljettajaa on menettänyt henkensä F1-auton ratissa. Vuosien varrella Ferrari on menettänyt eniten kuljettajia - seitsemän - kuolemaan johtaneista onnettomuuksista.

Tästä huolimatta urheilusta on tullut paljon turvallisempi kuin pari vuosikymmentä sitten. Viimeinen tappo oli Ayrton Sennan kaatuminen vuonna 1994.

Tosiasia kymmenen: Hidastuvuus, jonka F1-kuljettaja kokee jarrutaan, vastaa auton ajamista tiiliseinän läpi!

-Kuvat: Reuters-