Blogi

Täydellinen opas villiin bussiin

Julkaistu: 24. marraskuuta 2020

© Zanet Vähän

Taikabussi, bussi 142, Stampede-reittibussi, villiin bussiin . Ikonisella Alaskan-bussilla on monia nimiä, ja vuosien varrella se vetää kävijöitä ympäri maailmaa ja siitä tulee symbolinen esine, joka herättää sekä kiistoja että ihailua.

Saadaksemme lisätietoja tämän takaiskobussin taustasta, kaivoimme jonkin verran saadaksemme selville, miksi ihmiset rakastavat sitä, miksi ihmiset vihaavat sitä ja missä se on nyt.

---

Bussin historia

Kuinka Into the Wild -bussi pääsi sinne?

Vihreää ja valkoista linja-autoa, joka on 1940-luvun alkuperäinen kansainvälinen hakkuukone, käytettiin aikoinaan kuljetuksiin Fairbanks City Transit System -järjestelmän kautta. Myöhemmin Yutan Construction Company osti bussin, irrotti moottorin ja muutti siitä suojan. He asensivat puuhellin ja makuutilat työntekijöille, joiden tehtävänä oli rakentaa kuorma-autojen kulkutie malmien kuljettamiseksi ympäröivistä kaivoksista.

Kun työntekijät valmistuivat vuonna 1961, Yutan Construction jätti bussin taakseen. Seuraavina vuosina bussi pysyi piilossa metsäisellä paikalla, istuen seuraavien 60 vuoden ajan Denalin kansallispuiston ulkopuolella, josta tuli metsästäjien ja takamaiden tutkijoiden turvapaikka ja suoja.

Vuosien varrella bussi keräsi muistomerkkejä monilta kävijöiltä, ​​mukaan lukien kirjat, kartat, selviytymistarvikkeet, vieraskirja ja erilaisia ​​linjauksia, jotka oli kaiverrettu bussin sisätiloihin.

© Carlomaria

Linja-auton sisustus.

Miksi he siirtivät Into the Wild -bussin?

Alaskanin kansalliskaarti aloitti 18. kesäkuuta 2020 'Operation Yutan' -operaation, joka oli melko salamyhkäinen tehtävä poistaa bussi turvallisesti nostamalla se paikaltaan ja sijoittamalla se paljastamattomaan paikkaan. Muutto oli vastaus yleisen turvallisuuden huoleen, joka koski retkeilijöiden vuotuisten pelastusyritysten määrää.

Linja-autoon retkeilyyn on raportoitu 2 kuolemantapausta. Ensimmäinen tapahtui vuonna 2010 ja toinen vuonna 2019. Molemmat uhrit hukkuivat Teklanika-jokeen yrittäessään ylittää sen. Tämä oli sama joki, joka pysäytti Chris McCandlessin poistumasta bussista monta vuotta sitten.

Linja-autoa liikuttamalla toivotaan, että ihmishenkiä säästetään ja pelastusoperaatiot vähenevät. Resurssiosaston tehtävänä oli päättää, mitä bussilla on tulevaisuudessa. Siihen saakka, kunnes päätös on tehty, se pysyy turvallisesti poissa julkistamattomassa paikassa.

© Alaskan kansalliskaartia

Missä bussi on nyt?

Alaskan yliopiston pohjoisen museon kanssa aloitettiin vuoden 2020 puolivälissä neuvottelut linja-autojen tekemisestä. Museo ilmoitti aikovansa näyttää bussin ja suunnittelee ulkonäyttelyn, jossa ihmiset voivat turvallisesti, vapaasti vierailla ja oppia sen tarinan. Tulevan näyttelyn kehittämisen odotetaan kestävän kaksi vuotta.

Alkuperäinen suunnitelma on, että bussi näytetään ulkona metsässä, joka sijaitsee museon pysäköintialueen pohjoispuolella. Näyttely on paikka kaikille tulla ja oppia Chris McCandlessista ja monista muista bussiin liittyvistä tarinoista.

Chrisin sisar Carine McCandless avustaa projektissa ja toivoo, että näyttelyä voidaan käyttää opetusvälineenä opettaen muita veljensä tekemistä virheistä, jotka lopulta johtivat hänen kuolemaansa.

© Bruno

---

Bussin sisällä

ELÄMÄ ERÄ: MILLAISTA MCCANDLESSIN ELÄMÄTAPA TAVOITTI?

• Ammatti: Hän piti päiväkirjaa kahden vuoden etsinnän ja sielujen etsinnän aikana, ja se otettiin talteen viikkoja sen jälkeen, kun hän vietti jäljellä olevat 114 päivää elämästään Alaskassa ns. Taikabussina. Asuessaan bussissa hän luki, tutki ympäröivää maata ja käytti paljon aikaa ruokailuun.

• Ruoka ja vesi: Kuukausien aikana hän selviytyi elämällä 10 kilon riisipussista, riistamaisista oravista, piikkisikaista ja linnuista sekä ympäröivältä maalta löytyvistä kasveista ja marjoista. Chrisin kuoleman jälkeen bussin ulkopuolelta löydettiin satoja piikkisäleitä, pieniä eläinten luita ja hirven luut, jotka McCandless ampui, sekä vedenpuhdistustabletteja.

• Turvakoti: Chris nukkui bussin sisäpuolella olevalla patjalla (katso alla oleva kuva). Linja-auton ikkunat puuttuivat, mutta McCandless käytti vihreää nailontelttaa peittämään joitain katkenneita ikkunoita etuoven lähellä.

• Linja-auton sisustus: Linja-autossa oli pieni metallisänky, puuhella ja revitty patja, joka oli peitetty tahroilla ja alkoi homehtua. Tässä patjassa kuoli McCandless. Linja-auton metalliseinien sisätilat ovat ja ovat yhä peittäneet siellä käyneillä ihmisillä allekirjoituksia, lainauksia jne. Siellä oli myös grizzlyn kallo, jonka metsästäjän uskotaan ampuneen aikaisempina vuosina. Karhun pään vieressä McCandless oli naarmuuntunut viestin: 'Kaikki tervehtivät kummikarhua, pedoa meissä kaikissa. Alexander Supertramp toukokuussa 1992. '

• Ruoanlaitto: bussissa oli kattiloita ja pannuja, jotka istuivat petrolilampun vieressä vanerista valmistetulla tiskillä, jonka Chris todennäköisesti käytti keittämään metsästämänsä lihan.

VAIHTEET: MITÄ löydettiin?

Kun Jack Krakauer ja hänen ystävänsä kävelivät bussiin, he löysivät joitain Chrisin tavaroita leviämisen bussissa:

1. vikoja hylkivä
2. hammasharja ja hammastahna
3. toenail -leikkurit
4. kultainen molaari, joka oli pudonnut hampaastaan ​​oleskelunsa aikana
5. Ottelut
6. letku chapstickiä
7. hammaslankaa
8. kumityösaappaat, jotka Jim Gallien oli hänelle lahjoittanut
9. vihreä muoviruokala
10. muovipussi, joka on täynnä siipiä, höyheniä ja untuvia *
11. pieni kokoelma nidottuja kirjoja
12. machete Ronald Franz antoi hänelle
13. villakintaat
14. hänen Kmart-vaelluskengät
15. pari lentohousuja ja kaksi paria revittyjä ja paikattuja Levin **

*: McCandless aikoi todennäköisesti käyttää niitä eristystarkoituksiin

**: Farkut löydettiin asetettu tukin päälle ikään kuin ne kuivuisivat

---

Vaellusopas bussin sijaintiin

Bussin korkeus: 1900 jalkaa

Reitin pään korkeus: 2150 jalkaa

Etäisyys: 38 mailia ulos ja takaisin

Kesto: 3-5 päivää

BUSSIN SIJAINTI: MISSÄ BUS 142 SIJAINTI?

Ennen poistamista bussi oli keskellä, kaukana Alaskassa Stampede-polkua pitkin (63 ° 52′5,96 ″ N 149 ° 46′8,39 ″ W).Polku alkaa päällystettynä tietä, mutta bussille johtava osa on umpeen kasvanut laastari, joka sijaitsee Denalin kansallispuiston ja luonnonsuojelualueen pohjoispuolella.

Bussin alkuperäisessä sijainnissa se oli 25 mailia lähimmän Healyn, Alaskan, kaupungin ulkopuolella ja 30 mailin päässä mistä tahansa suuresta moottoritiestä. Ruostunut ja haalistunut värillinen bussi istui pienellä kalliolla, josta oli näkymä Sushana-joelle, ja pyörien rinnalla kasvoi vaaleanpunaisia ​​kukkia nimeltä Fireweed.

PDF-tiedoston tulostaminen: Vaihe 1) Laajenna koko näytön näkymään (napsauta ruutua kartan oikeassa yläkulmassa). Vaihe 2) Lähennä haluamaasi karttaosionäkymään. Vaihe 3) Napsauta kolmea valkoista pystysuoraa pistettä ja sitten avattavasta valikosta Tulosta kartta.

SAAPUMINEN: FAIRBANKSIN LENTOKENTÄTÄ BUSSILLE

Lähin suuri lentokenttä on Fairbanks. Sieltä on kahden tunnin ajomatka päästä Healyyn ja Denalin kansallispuistoon.

Matkusta Healystä pohjoiseen AK-reitillä 3, joka tunnetaan myös nimellä George Parks Highway 2,8 mailia. Käänny sitten vasemmalle Stampede Roadille ja aja niin pitkälle kuin pystyt. Tie, joka alkaa päällystetyllä kääntyy luokiteltuun likaan viimeisten neljän mailin ajan. Se johtaa sinut polun kärkeen, joka alkaa lähellä Eightmile-järveä. Täällä on kourallinen vetäytymisiä, joihin voi pysäköidä, varmista, että pysyt poissa pysäköinnistä yksityisen aseman edessä.

Polku on avoin retkeilijöille, mönkijöille, moottorikelkoille ja jopa koiravaljakkoille.

VAIKEUS: VAIN KOKEUTETTUJELLE VAATTAJILLE

Se ei ole kakkukävely, joka ulottuu sinne, missä rakas bussi oli. Stampede-reitti on enemmän kuin huonosti hoidettu ATV-tie, joka vaeltaa Alaskan tundran läpi - paikka, johon on helppo kääntyä.

Vaellus ei ole tarkoitettu aloittelijoille tai heikkohermoisille, ja sitä tulisi yrittää vain edistyneille retkeilijöille, joilla on kokemusta useiden päivien pakkausten kuljettamisesta keskimäärin yli 10 mailia / päivä kovassa maastossa.

Vaellus vie retkeilijät kilometrien etäisyydellä syrjäisestä karhumaasta, mutaisista kaivoista ja tulvatuista polun osista, joissa seisova vesi voi saavuttaa polven syvyyden (tai korkeamman). Märät jalat voidaan odottaa.

Joen ylityksiä on myös kaksi, joista yksi on surullisen vaarallinen Teklanika-joki, joka, kuten historia on osoittanut, voi olla oma pedonsa. Vaikka joki voidaan ylittää varovasti keväällä, talvella ja syksyllä, se on vaarallista kesällä, eikä sitä pitäisi yrittää korkean tason ja voimakkaiden virtausten takia, jotka lumen sulatuksesta aiheutuva vesisäde aiheuttaa.

Lisäksi vaikeat jokien ylitykset, karu maasto, kiviset polut, autio tundra ja seisova vesi tekevät melko hyttysparatiisista.

© Zanet Mic

Harmaakarhu-varoitusmerkki Stampede-reitillä.

Paras aika mennä: TOUKOKUU ja SYYSKUU

Tämä voi vaihdella suuresti Teklanika-joen, vuoden sateiden, viimeaikaisten sääolojen jne. Mukaan. Jokia ruokkii jäätikkö, joten on tärkeää valita aika, jolloin jäätikkö ei sula, koska vedenpinnat voivat muuttua rajusti vain yhdessä asiassa. tuntikausia.

Vaikka talvi saattaa tuntua parhaimmalta lähteä, kevät ja syksy ovat itse asiassa tärkeimmät vuodenaikaa. Toukokuun tai syyskuun sanotaan tyypillisesti olevan parhaat kuukaudet, koska teorian mukaan jäätikön tulisi silti olla suhteellisen jäätynyt, joten joki on matalampi. Et myöskään vaeltaa talven kuopassa, jossa temput ovat julmia ja päivät lyhyet ja pimeät.

Tästä huolimatta Alaska ei ole vitsi, ja se on arvaamaton. Tarkista sää aina etukäteen ja ollessasi ulkona polulla. Parasta tehdä darndest pysyäksesi mahdollisimman valmistautuneena. On myös parasta välttää patikointia pääkesäkuukausina, kuten kesä-, heinä- ja elokuussa, koska silloin jäätiköiden syöttämät joet ovat korkeimmillaan.

MAA: VALMISTAUTU KOSTEUTEEKSI JA LIKAISEKSI

Reittiä käytettiin kauan sitten vanhana kaivostietä, mutta se on sittemmin kasvanut ja heikentynyt. On muutamia osia, joissa se kulkee muiden ATV-reittien kanssa, mutta Stampede-reitti on suurempi ja (yleensä) paremmin hoidettu.

Maasto koko matkan on melko tasainen muutamalla pitkällä, asteittaisella nousulla, mutta itse polku on mutainen, liukas ja täynnä pitkiä retkiä purojen ja erilaisten osien läpi. Monet retkeilijät kutsuvat Stampede-polkua nimellä 'Stampede-joki', joka tuntuu nimen sopivammalta. Vuodesta ja vuodenajasta riippuen voidaan odottaa myös paljon lunta ja jäätä.

© Paxson Woelber (CC BY 2.0)

Stampede-polun Sushana-joki täyttyy kaatosateen jälkeen.

JOKIEN YLITTÄMINEN: AUTTAVIA NEUVOJA

Vaelluksella on 2 jokien ylitystä, joista ensimmäinen on Savage-joki maililla 7.5 ja toinen on Teklanika-joki maililla 10.

Sieltä se on suora ampuminen aukkoon aivan Stampede-polun kohdalta, missä bussi oli.

Muutama vinkki joen ylittämiseen:

• Jos vesi on vyötärölläsi, ei ole hyvä ajatus ylittää.

• On parasta ylittää aikaisin aamulla. Vedenpinnat laskevat yön yli viileämmän lämpötilan vuoksi.

• Irrota repun solki varotoimena. Tällä tavoin jos putoat, pakkauksesi ei painaa sinua.

• Sauva tai jopa todella tukeva keppi voi auttaa tasapainossa ylityksen aikana.

  paras retkeily 3 hengen teltta

• On parasta pitää saappaat päällä, enemmän pitoa!

• Ota aikaa, ole fiksu, ole varovainen.

© Paxson Woelber (CC BY 2.0)

Teklanika-joen ylitys

---

Tarina Christopher McCandlessista

ALKUVUOSINA: MIKSI CHRIS MCCANDLESS MENTI ALASKASSA?

Christopher McCandless, jota kutsutaan myös nimellä “Alexander Supertramp”, oli innokas, epätavallinen 24-vuotias amerikkalainen mies, syntynyt Calissa ja kasvanut Virginiassa. Hän epäjumalasi sellaisia ​​luonnon harrastajia kuin Henry David Thoreau ja Leo Tolstoy, omaksumalla heidän ajatuksensa elämästä yksinkertaisesti ja rajoituksetta.

Pian valmistuttuaan Emory Collegesta hän jätti lakikoulun lähtemään yhteiskunnasta ja harjoittamaan ulkoisen seikkailun ja sisäisen tutkimuksen elämää. Pian hän pääsi eroon vanhasta hyvinvoivasta elämästään, lahjoitti kaikki säästönsä OXFAMille (nälänhätäjärjestö) ja lähti sooloseikkailuun matkustamaan ja kokemaan maailmaa omin ehdoin.

Hän suuntasi länteen rakastetulla keltaisella Datsunilla, aloittaen matkansa Arizonassa. Hänen varhaiset matkat alkoivat kivisillä, kun äkillinen tulva pesi hänen autonsa pois. Hän otti kokemuksen merkkinä ottaen autosta vain sen, mitä halusi kantaa, ja poltti jäljellä olevat muutamat dollarit.

Sieltä hän lähti matkaan ja seikkaili tiensä Meksikon ja Länsi-Yhdysvaltojen läpi, mukaan lukien Kalifornia, Oregon, Washington, Pohjois-Dakota, Idaho, Montana ja paljon muuta. Hän työskenteli osa-aikatöissä, tapasi muita ainutlaatuisia henkilöitä ja huijareita, joiden kanssa hän ystävystyi, eikä viipynyt yhdessä paikassa kovin kauan.

Suurimman osan matkansa ajan hänellä oli kiinnitys matkalla Alaskan laajaan erämaahan, jonka ajatuksiin vaikuttivat tarinat, kuten The Call of the Wild ja White Fang. Alaskassa hän aikoi järjestää 'suuren Alaskan Odysseiansa'. Hän pakenee kokonaan materialistisen maailman ja täyttää elinikäisen unelman todistaa itselleen, että hän voi elää yksin maan ulkopuolella.

Vuonna 1996 Chris McCandlessin tarina muokattiin myydyimmäksi tietokirjaksi Into the Wild, jonka on kirjoittanut Jon Krakauer. Vuonna 2007 siitä tehtiin palkittu elokuva nimeltä Into the Wild, ohjannut Sean Penn.

KUOLEMA: MITEN CHRIS MCCANDLESS KUOLI?

Vietettyään kuukausia bussissa Chris päätti palata sivilisaatioon. Silti kun hän saavutti Teklanika-joen, joka oli ollut rauhallinen ja hallittavissa, kun hän ylitti sen ensimmäisen kerran, hän huomasi, että vesi oli noussut merkittävästi ja muuttanut joen vaaralliseksi raivoavaksi virraksi. Peläten joen ylittämättömän Chris palasi linja-autoon, jossa sairastui pian, mikä johti nälkään ja lopulta kuolemaansa vuonna 1992.

Hänen ruumiinsa löysi 19 päivää myöhemmin 5 henkilöä - pari Anchoragesta ja 3 hirvenmetsästäjää, jotka ajavat mönkijöillä alueen läpi. Metsästäjät kutsuivat Alaskan osavaltion joukkoja poistamaan ruumiin, ja McCandlessin jäännökset poltettiin myöhemmin ja hänen tuhkansa annettiin perheelleen.

Hänen kuolemansa tarkka syy on edelleen suuri keskustelu. Kehittyikö home, koska hänen ruokaansa ei ollut varastoitu kunnolla? Onko hänet myrkytetty syömästä vahingossa siemeniä villiperunakasvista, joka vahingoitti häntä? Vai oliko hän vain nälkää, koska riisivarasto loppui ja hänestä tuli liian heikko metsästämään ja keräämään muita ruokalähteitä?

On paljon teorioita ja tutkimuksia, joissa yritetään kumota yksi näistä tai toisista filosofioista, mutta totuus todennäköisesti pysyy mysteerinä, jolloin McCandlessin tarina on lukijan tulkittavissa.

© Carlomaria

Chrisin vanhempien muistomerkki bussin portaille.

VASTAUS: Sankari joillekin, hulluus muille

Chris McCandlessin tarina on edelleen erittäin kiistanalainen aihe tänään.

Toisaalta hänen pyrkimyksensä jättää materialistinen maailma taakseen yksinkertaisen ja vapaan etsintäelämän, joka vietetään elämällä hetkessä, on tunne, joka on suhteessa siihen, mitä monet nuoret, energiset ulkoiluharrastajat ymmärtävät.

Toisaalta monet herättävät kysymyksen siitä, pitäisikö McCandless, joka lähti yhteen ankarimmista ilmastoista ilman asianmukaista vaihdetta tai valmiutta, epäjumalata. Alaskan paikalliset, jotka tuntevat pensaan todellisen anteeksiantamattoman luonteen, suhtautuvat tähän erityisen voimakkaasti, kun he pitävät Chrisin romanttista pakenemista takamaalle naiivina ja typeränä.

On myös huolestuttavaa tapaa, jolla hän keskeytti yhteydenpidon perheensä kanssa niin äkillisesti, jolloin heidät voidaan miettiä hänen turvallisuudestaan ​​ja olinpaikastaan ​​ilman oikeudenmukaista selitystä.

Chris itse kirjoitetussa lainauksessa hän sanoo: 'Onnellisuus on todellista vain, kun jaetaan.' Silti hänen päätöksensä jättää taakseen kaikki ja kaikki elämässään, olivatpa hänen vuorovaikutuksensa heidän kanssaan hyviä vai huonoja, jättivät hänet kuolemaan yksin, juuri kun näytti siltä, ​​että hän saattaa olla valmis muodostamaan yhteyden ihmisiin.

Oliko Chrisin toiminta merkki miehestä, jolla on unelma, kaipuu luontoa ja seikkailua? Vai olivatko ne merkkejä todellisuudesta irrotetusta nuoresta miehestä ja pettyneillä ajatuksilla täytetystä mielestä?

ERI TOTUUS

Carine McCandless, Chrisin sisko, on viime vuosina ilmestynyt omalla muistelmallaan nimeltä The Wild Truth. Tarina sukeltaa syvemmälle perheen taustaan ​​kertomalla heidän hyväksikäyttävästä isästä ja heikkotahdoisesta äidistä. Kirjassaan Carine selittää myös, mitä hänen mielestään olivat liikkeellepanevat voimat, jotka saivat Chrisin jahtaamaan elämänsä jälkeen. Hän toivoo, että hänen tarinansa 'tasoittaa ennätyksen' ja sulkee väitteet veljensä väärin arvioidusta julmuudesta vanhempiaan kohtaan.

Katso Amazon .

---

Elokuvan UKK

On Luontoon tositarina?

Into the Wild -kirja perustuu McCandlessin päiväkirjamerkintöihin, muutamaan Chrisin ottamaan elokuvarullaan ja Krakauerin tekemiin haastatteluihin.

Saadakseen mahdollisimman paljon tietoa ja ymmärrystä McCandlessista Krakauer vietti vuosia kaatamalla Chrisin päiväkirjoja, haastattelemalla perheenjäseniään ja jopa matkalla samalla polulla, jonka Chris oli käynyt vuosia aiemmin. Hän vieraili samoissa paikoissa ja otti yhteyttä useisiin Chrisin tuttaviin, ystäviin ja todistajiin haastatteluja varten.

Kirja vs elokuva?

Yhdeksän vuotta kirjan julkaisun jälkeen Sean Penn ohjasi elokuvan. Molempien tarinat ovat melko samanlaisia, miinus elokuvaan osallistuva rakkauskohtaus, ei kirja. Meh, Hollywood.

Suurin havaittavissa oleva ero näiden kahden välillä on kuitenkin se, että kirja on journalistisempi ja 'hyppää ympäri' kohtauksesta toiseen, kun taas elokuva on taiteellisempi ja kronologisempi yksityiskohtia Chrisin matkasta.

Toinen keskeinen ero on, että kirja on tietokirjallisuus. Se on sidottu tapahtumiin ja haastatteluihin, joissa on lyhyt kuvaus McCandlessin vierailemista maisemista. Elokuva sai aikaan kuvan upean maiseman kuvaamisesta länsimaiden kauneuden kuvaamiseksi.

Kaiken kaikkiaan kirja on ehdottomasti lukemisen arvoinen ja elokuva katsomisen arvoinen. Jos luet kirjan ennen elokuvan katselua, se antaa sinulle syvemmän käsityksen ja taustan hahmoista.

Käytivätkö he elokuvan todellista bussia?

Kunnioituksesta perhettä kohtaan todellista bussia ei käytetty kuvaamiseen. Sen sijaan tuotantoryhmä löysi kaksi saman mallin linja-autoa ja yhdisti ne kopioon.

Tämä bussi istuu nyt 49. State Brewing Co: n ulkopuolella Healyssä, Alaskassa. Sisäpuoli on koristeltu tarinalla ja valokuvilla, jotka kuvaavat McCandlessin seikkailua.

© Madeleine Deaton (CC BY 2.0)

Elokuvassa käytetyn väylän kopio.

Tiesitkö?

• Sean Penn törmäsi kirjaan ”Into the Wild” kirjakaupassa ja vetosi sen kannelle. Hän osti kirjan, luki sen ja jatkoi sitten pyrkimystä tehdä siitä elokuva, jonka tunnemme kaikki tänään.

• Sean Pennin oli odotettava 10 vuotta saadakseen perheen hyväksynnän elokuvan tekemiseen.

• Alaskan mies, joka ajoi Chrisin Stampede Trailille ja lahjoitti hänelle kumisaappaat, pelaa itse elokuvassa.

• Koko elokuvan ajan Emile Hirsch käyttää kelloa, joka on McCandlessin todellinen kello. Se oli lahja.

• Emile Hirschille ei ollut käytetty temppumiehiä koko elokuvan tekemisessä.

• Tuotannon aikana miehistö teki 4 erilaista matkaa Alaskaan, jotta he voisivat kuvata kohtauksia eri vuodenaikoina.

• Kymmenen kuukautta McCandlessin kuoleman jälkeen hänen vanhempansa menivät Alaskaan ja matkustivat helikopterilla käymään bussissa, jonne he asettivat muistopalkin poikansa kunniaksi.

• Eddie Vedder suostui tekemään elokuvan ääniraidan jo ennen kuin hän tiesi siitä mitään.

---

Kirjoittanut Katie Licavoli: Katie Licavoli on freelance-kirjailija ja ulkoiluharrastaja, joka on erikoistunut artikkeleihin, blogikirjoituksiin, vaihdearviointeihin ja sivuston sisältöön siitä, kuinka elää hyvää elämää, joka on vietetty The Great Outdoors -tutkimukseen. Hänen suosikkipäivänsä ovat luonteeltaan, ja hänen suosikkinäkymänsä ovat vuoristomaisemat.
Tietoja cleverhikerista: Appalakkien polun vaelluksen jälkeen Chris Cage loi fiksu retkeilijä tarjota nopeaa, täyttä ja tasapainoista ateriaa retkeilijöille. Chris kirjoitti myös Kuinka patikoida Appalakkien polkua .

Tytäryhtiön paljastaminen: Tavoitteenamme on tarjota rehellistä tietoa lukijamme. Emme tee sponsoroituja tai maksettuja viestejä. Vastineeksi myynnin viittaamisesta saatamme saada pienen palkkion tytäryhtiölinkkien kautta. Tämä viesti voi sisältää tytäryhtiölinkkejä. Tämä ei aiheuta sinulle lisäkustannuksia.

---