Intian armeijan käyttämät 6 mieletöntä ajoneuvoa, jotka pitävät heidät taisteluvalmis 24/7
Aikuisena jotkut meistä ovat haaveillut liittyminen Intian asevoimiin monista syistä. Joillekin se oli kiihkeyttä, kurinalaista elämäntapaa, isänmaallisuuden ja itsensä uhraamisen käsitteitä. Pohjimmiltaan se olisankarin elämä jonka armeija, ilmavoimat ja laivasto tarjosivat meille ja jotka vetivät meitä. Joillekin meistä se oli kuitenkin varmastityökalut ja 'lelut ' jonka puolustushenkilöstö saa työskennellä, se sai mieleemme.
© iStock
Kun on kyse panssaroiduista ajoneuvoista, joita asevoimamme käyttävät, ihminen, oi ihminen, ovatko ne jotain tarkasteltavaa! Kestävät, sitkeät ja kykenevät kulkemaan kaikkialla maastossa, nämä ajoneuvot tekevät markkinoiden kovimmista maastoautoista, joita voimme ostaa, näyttävät Lego-leluilta. Pohjimmiltaan ei ole tarpeeksi korkeaa vuorta eikä riittävän syvää kaatua, joka asettaisi haasteen näille ajoneuvoille.
© Tata
Tässä on kuusi hienointa panssaroitua ajoneuvoa, joita käytetään kaikissa Intian asevoimien haaroissa ja jotka vapisevat vihollistemme piikit ja saavat jokaisen meistä pitämään päämme ylpeänä.
Tata Merlin LSV
© Wiki Commons
Siitä lähtien kun Tata voitti sopimuksen erikoisajoneuvojen toimittamisesta Intian armeijalle, he ovat kaataneet joitain maailman parhaita panssaroituja ajoneuvoja. Merlin, yksi heidän hienoimmista luomuksistaan, on LSV tai kevyt tukiauto. Se on valmistettu Naton joukkojen käyttämien spesifikaatioiden mukaisesti, ja sen suojaustaso on STANAG 4569 Level-1, korkein luokka tämän kokoiselle ajoneuvolle. Aseellisen henkilöstön ja tarvikkeiden kuljettamisen lisäksi Merlin-vakiona on konekivääri ja kranaatinheitin, joka on asennettu sen katolle. Lisäksi, riippuen alueesta, jossa se on käytössä, Tata voi mukauttaa nämä varusteet ja luoda yhden helvetin pedon.
Shri Lakshmi Defense Solutions Viper
© Wiki Commons
Shir Lakshmi Defense Solutions on suhteellisen uusi puolustusalan toimittaja, mutta osa niiden vuosien varrella kehittämistä ja toimittamista laitteista on tehnyt heistä voiman, johon on varauduttava. Heidän erittäin hyökkäävä kosketusautonsa, Viper, on yksi laatuaan Intian kannalta. Sen lisäksi, että Viper on luodinkestävä, se on myös läpäisemätön kranaateille, maamiinoille ja pienille IED-räjähdyksille. Lisäksi se on suunniteltu hyökkäämään raivokkaasti, kun sitä hyökätään tarkoituksenmukaisesti, jos se on asianmukaisesti varustettu kaikilla kelloilla ja pillillä, joita se voi kantaa, se ei vain suojaa kuutta sitä käyttävää ihmistä, vaan voi myös pudottaa hampaat hyökkääviä vihollisia vastaan.
Mahindra Marksman
© Wiki Commons
Mahindra Defense Systems on kehittänyt 26/11 hyökkäysten jälkeen Marksmanin erityisesti alueille, joilla ei ole paljon tilaa ja joissa ohjattavuus on avainasemassa. Marksman on osoittanut voimansa konfliktialueilla, mukaan lukien Jammu ja Kashmir. Vaikka ajoneuvo ei ole yhtä läpäisemätön kahden edellisen kaltaisille hyökkäyksille, se toimii hienosti kovaa luodin tulta ja kranaatteja vastaan. Yksi harvoista ajoneuvoista, joissa on asevoimiamme, joiden renkaassa on ajettu tasainen tekniikka. Harkitse tätä vain näkökulmasta - riippumatta kunnosta ja riippumatta siitä, onko heillä tie, vai ei, tämä peto voidaan ajaa tasaisesti 120 kmph: n huippunopeudella, kaikkialla, vaikka rengas on rikki.
Mahindra-panssaroitu MEVA Straton Plus
© Mahindra
Straton Plus on pohjimmiltaan panssaroitu kuljettaja, jota tarjotaan kahtena vaihtoehtona, jotka molemmat kykenevät yhtä lailla melkein kaikkeen, mitä voi esiintyä konfliktialueilla, josta ei ole tullut sotavyöhykettä. Stratonit on suunniteltu kestämään raskaita aseita pitkään, samalla kun ne sallivat ajoneuvon sisällä ajavien 12 henkilöstön palata tuleen vaarantamatta heidän turvallisuuttaan. Lisäksi joukot voivat asentaa raskaan konekiväärin tai kranaatinheittimen katolle ja sateen helvetille, jos asiat koskaan hapanevat. Rehellisesti, sinun on oltava henkinen, jos luulet, että joku uskaltaisi ottaa tämän pedon.
Renault sherpa
© PTI
Renault Sherpaa ei ole suunniteltu kestämään tuliaseita pitkään, eikä sitä ole myöskään suunniteltu kestämään maamiinoja. Sen sijaan kyseessä on enemmän tiedustelu ja partiointi. Mikä tarkoittaa, että se on testamentoitu nopeudella ja voimalla. Olipa ehto mikä tahansa, riippumatta siitä, onko heillä jotain, joka muistuttaa tietä vai ei, Sherpa voi lyödä 110 kmph: n huippunopeuden missä tahansa. Lisäksi se voi kuljettaa 4-5 ihmistä ja 11 tonnia tarvikkeita. Se ei kuitenkaan ole sitä. Sherpalla on polttoainesäiliö, jonka tilavuus on 1000 litraa. Tyypillisessä maastoautossasi on polttoainesäiliö, jonka tilavuus on tuskin yksi kymmenesosa, ja myös tämä, jos ne ovat olleet anteliaita koon suhteen.
Mahindra MPV
© Mahindra
Vielä yksi panssaroitu ajoneuvo Mahindran työpajoilta. MPV tarkoittaa miinasuojattua ajoneuvoa. Tämä ajoneuvo on läpäisemätön pahimmille maamiinoille, kranaatti-iskuille ja tietysti raskaimmalle tulipalolle. MPV on suunniteltu käytettäväksi kapinallisten ja Naxalin vastaisissa operaatioissa. Se on oikea 6X6, mikä tarkoittaa, että moottorissa kaikki kuusi pyörää toimii aina. Se suojaa 18 matkustajaa noin 14 kilolta TNT: tä, kun se räjäytetään aivan miehistöosaston alapuolelle. Lisäksi se voidaan varustaa etäasejärjestelmällä lähellä olevien uhkien torjumiseksi.
Kuvittele nyt, että joku ajattelee näiden ajoneuvojen nostamista. Vakavasti, kuinka idioottinen sinun täytyy olla edes ajatella jotain sellaista.
Mitä ajattelet siitä?
Aloita keskustelu, ei tulipalo. Lähetä ystävällisesti.
Lähetä Kommentti
